汽车线上:三菱汽车重建成果斐然,2005年上半年目标顺利达阵
分类:E漂生活

三菱汽车重建成果斐然,2005年上半年目标顺利达阵记者:整理/Ero 2005-11-15

日本三菱汽车日前正式公布2005年会计年度上半年(2005/4~2005/9)财务决算报告,今年上半年的全球销售量(65.9万台)及营业收入(9,913亿日圆)双双超越原订目标,表现十分优异。而三菱汽车税后亏损的幅度不仅较去年同期大幅缩小(改善幅度达65%),亦低于原先预期的水準,是三菱汽车展开重建计画以来的最佳成绩,这也显示三菱汽车的营运已经逐渐回复正轨。

汽车线上:三菱汽车重建成果斐然,2005年上半年目标顺利达阵

截至今年10月底,三菱汽车在日本市场的销售量,是所有日本车厂中成长幅度最大的。根据日本自动车贩卖协会的销售数据,三菱汽车自2005年会计年度以来截至10月底的累积销量为12.2万台,较去年同期成长12%,亦远高于日本整体汽车市场3%的成长率。另外,三菱汽车10月中所发表的全新Outlander车款也获得市场的高度评价,上市三週以来,累积的订单数即超过6,300台。预期三菱汽车即将在明(2006)年1月推出的迷你车款「i」将持续延烧这股销售热潮。

此外,三菱汽车在海外市场的销售也十分顺利,该公司2005年会计年度上半年在欧洲的销售量较去年同期大幅成长17%,表现十分抢眼。尤其,上半年在俄罗斯市场的累计销售量也较去年同期大幅成长66%。而在东南亚及澳洲市场方面,在新车型热销的带动下,各地区的销售也纷纷传出佳绩。

由于全球市场的销售成长,三菱汽车亦调高生产计划,2005/10∼2006/3日本国内的生产将调高20%,达到34.8万台。社长益子修更在扩大北美市场及俄罗斯市场的目标下,将美国三菱的产能由9万台提高为超过12万台的水準。

展望未来,由于三菱汽车今年下半年(2005/10~2006/3)将持续在全球市场推出多款新车型,因此三菱汽车预期137万台的全年销售目标将可顺利达成。而在营运绩效方面,三菱汽车亦预期今年下半年可望接近损益两平(营业利益更将由负转正),而自2006年会计年度起,在各款新车型陆续开发上市后,三菱汽车更将转亏为盈,回复正常获利的体质。

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